3月20日上午，北京青年报记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，素有“地下北三环”之称的北京地铁12号线已完成动车调试，实现了轨通、电通、信号通、通信通，顺利完成全线冷滑、热滑试验，12号线42列地铁车辆全部到段。目前，12号线开始为期不少于3个月的空载试运行，将于年内开通试运营。
安华桥站设计展现北三环城市肌理
今天上午，北青报记者从12号线三元桥站乘坐试运行车辆一路前行，来到了安华桥站。三元桥站12号线的入口已经可以直接通向站台层，车站内，工人们正在进行最后的设备调试。北青报记者看到，整座车站以“京桥涟影”为装修主题。进入车站，仿佛走进一个现代艺术的空间。顶部裸露的钢结构，展现了十足的工业风。设计者巧妙地以立交桥为原型，通过现代设计手法，将纵横交错的流线形式融入其中，为乘客带来别样的视觉享受。
安华桥站位于繁华的北三环中路，是8号线与12号线的换乘车站。作为北中轴延续的一环，安华桥站集城市、人文资源为一处，承载了城市的文化与历史的变迁，是继往开来的轨迹和方向。与三元桥站风格不同，安华桥站在设计主题上提炼了北三环城市肌理及融合天空的意向，传递平衡和延续、未来和希望。站厅里，根据特有的站型结构打造的重点表现区域，通过虚实变化与空间塑造，丰富了视觉层次和引导功能。
12号线今年将开通四季青站至东风站区段
北京地铁12号线是一条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线，全长约30公里，设21座车站，跨越海淀、西城、东城、朝阳四个行政区，连接了世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥、酒仙桥、东坝等居住区、商业区及重要功能区。
据市重大项目办轨道三处一级主任科员韩健介绍，今年，12号线将开通四季青站至东风站区段，共20座车站，其中13座为换乘站，可与4号线、5号线、8号线等实现换乘。“线路通车后将进一步完善轨道交通线网，有效缓解城市北部地区特别是北三环的地面交通压力，同时发挥轨道引领作用，带动线路周边区域发展建设。”
北京地铁12号线素有“地下北三环”之称，穿越了北三环所有重要的交通节点，沿线大小桥梁70多处，车站多位于桥区，可谓是“一桥一站”。据京投轨道咨询公司北京地铁12号线工程动车调试项目经理麻海涛介绍，为提升乘客体验感，所有桥区车站出入口充分考虑周边乘客的出行要求和习惯，尽量靠近公交车站或现有市政设施布设,创建地下、地上均可通行的便利条件。
12号线全线初步实现无人驾驶功能
北京地铁12号线在设计之初，就采纳多项业界领先技术。据京投装备技术研究院总体部部门助理、12号线项目主管李芍君介绍，地铁12号线全自动无人驾驶技术的运用，将为乘客带来更安全、舒适的出行体验。同时，4/8混跑模式将更更加灵活的应对高峰与平峰的客流变化，确保运输效率最大化。
麻海涛介绍，北京地铁12号线动调联调项目自进场服务以来，先后开展了新电客车进场接收、冷热滑试验、电客车上线调试、设备系统综合联调、全自动运行系统联合调试等工作。目前主要机电设备的接口调试、联动功能测试已完成，全自动运行统功能项联调通过率已达80%，具备灵活编组能力，全线初步实现无人驾驶功能，各列车、各车站的全自动调试正在有序开展中。
为什么正式开通运营前要进行空载试运行？是指对车辆、供电、信号、通讯等系统进行全面测试和校验完善，同时对人与设备、系统与系统之间进行充分磨合。通过空载试运行、按图试运行、竣工验收、运营评估后，线路才能开通运营。
文/北京青年报记者 赵婷婷
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/崔毅飞
